드디어 예상도와 출시 예상일 등 관련 소문이 무성했던 현대자동차의 소형 SUV, 캐스퍼의 공식 외형 디자인이 발표가 되며 업계는 물론, 많은 소비자들의 이목이 집중되고 있습니다.
한편 현대자동차는 캐스퍼 전용 웹사이트를 오픈했으며, ‘얼리 버드 예약 알림 신청 이벤트’ 등 캐스퍼 구매와 관련된 정보를 순차적으로 공개할 것으로 발표했습니다.
현대 AX1, 즉, 캐스퍼는 경차 베이스로 제작되는 SUV인 만큼, 저렴한 가격과 실용성을 앞세워 출시 전부터 많은 소비자의 관심을 받았는데요, 이번 포스팅은 외형 디자인과 그동안 공개된 정보들을 정리 작성 하였습니다.
현대 캐스퍼의 공식 외형 공개
현대자동차에서 엔트리 SUV ‘캐스퍼’의 외장 디자인을 공식적으로 공개했습니다. 한편, 현대 캐스퍼는 2021년 하반기 출시 예정으로 알려져 있는 만큼 관련 사양과 디자인은 그동안 많은 추측이 많았습니다.
한편, 현대 캐스퍼는 실용성 및 안전성, 개성 있는 디자인을 추구하는 소비자의 취향과 라이프스타일을 반영하며 기존에 존재하지 않던 새로운 차급에서 최초로 선보이는 모델로 알려져 있습니다.
현대 캐스퍼라는 이름은 스케이트보드의 기술 중 하나인 캐스퍼에서 따왔으며, 이는 이전에 존재하지 않은 새로운 차 등급과 우수한 상품성을 바탕으로 기존 자동차 시장의 판도와 고정관념을 바꿀 것이라는 현대차의 의지를 반영했다고 관계자는 언급했습니다.
공개된 현대 캐스퍼의 외형
공개된 현대 캐스퍼 외형 디자인을 보면, 당당함과 견고함을 바탕으로 엔트리 SUV만의 젊고 역동적인 감성을 담았다고 관계자는 말하고 있습니다.
먼저 전면부 디자인의 경우, 상단에는 턴 시그널 램프, 하단에 원형 LED 주간주행등(DRL, Daytime Running Lights)을 배치한 분리형 레이아웃과 독특한 파라메트릭 패턴 그릴, 그리고 넓은 스키드 플레이트로 캐스퍼만의 특징을 살렸습니다.
측면부의 경우, 볼륨감이 느껴지는 펜더, 그리고 높은 지상고를 통해 캐스퍼만의 특징을 강조했습니다.
또한 정면과 측면 1열 창을 시각적으로 연결시킨 검은 색상 A필러로 개방감을 부각시켰으며, 이음새 없이 도어 판넬과 하나로 연결된 B필러와 브릿지 타입의 루프랙이 적용되었습니다.
그리고 뒷문 손잡이는 윈도우 글라스 부분에 히든 타입으로 적용되었으며, 뒷문 손잡이 상단에는 캐스퍼 전용 캐릭터 엠블럼이 장착되었습니다. 또한 좌우 와이드 테일게이트를 적용해 적재 편의성을 살렸습니다.
또한 전면부의 그릴에 파라메트릭 패턴을 리어 램프에 적용하였으며, 전후면부에 동일한 원형 턴 시그널 램프가 장착되었습니다.
한편, 기본 모델과 함께 공개된 액티브 모델을 보면, 전면부에는 원형 인터쿨러 흡입구와 메쉬타입 그릴을 적용되었으며, 전면에는 스포티한 디자인의 스키드 플레이트, 후면에는 디퓨저 디자인을 적용한 스키드 플레이트로 액티브 모델만의 개성을 강조했습니다.
현대 캐스퍼의 예상 가격과 사양
현재 세부적인 사양과 가격이 공개된 바는 없지만, 판매 가격대는 대략 1000만원대 초중반대로 예상되며, 비슷한 가격대의 차종인 쉐보레 스파크, 기아 모닝, 레이 등과의 경쟁이 전망되고 있습니다.
한편, 캐스퍼와 가장 유사한 형태를 가진 경차는 기아자동차의 레이 입니다. 전장 3595mm, 전폭 1595mm, 전고 1700mm, 휠베이스 2520mm이며, 캐스퍼와 전장과 전폭이 동일합니다.
차이가 있다면, 전고는 125mm, 휠베이스 120mm 더 큰 차체로 출시되었다는 점 입니다. 또한 파워트레인은 1.0리터 가솔린+4단 변속기로 동일 합니다.
한편, 알려진 바에 따르면, 현대 캐스퍼는 같은 회사의 베뉴보다 더 작은 사이즈로 전장 3595mm, 휠베이스 2400mm, 전폭 1595mm, 전고 1575mm로 1.0 MPI가 탑재된 기본 모델이 존재하며, 이외에 1.0 T-GDI가 탑재된 액티브 모델, 일명 터보 모델 2가지로 출시 될 예정입니다.
특히, 해당 크기에 더불어 배기량 1000cc 미만으로 국내 경차 규격을 충족하기에, 구매시에는 취득세 감면, 자동차세 50% 감면, 주차비 50% 할인, 고속도로 통행료 50% 할인, 경차 유류카드 등의 다양한 혜택을 받을수 있습니다.
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