하반기 국내외 자동차 시장의 키워드는 ‘SUV'와 ’전기차‘로 정의가 되듯, 하반기 출시 예정 차량 40종 중에, 위 2가지 종류에 해당하는 차량은 거의 절반을 차지합니다.
특히, 캠핑 시즌을 맞이한 요즘, 코로나 시국에도 불구하고, 차박이 가능한 SUV들의 인기는 계속되고 있습니다.
한편 BMW는 X8의 2021년 하반기 출시를 목표로, 이미 몇 년 전부터 X8의 상표를 등록고 함께 다양한 경로를 통해 X7 상위 SUV개발 정보를 공개해 왔습니다.
그리고 지난 5월, BMW의 최상위 SUV이자 X4, X6를 잇는 쿠페형 SUV인 BMW X8의 테스트 주행이 포착되었습니다.
한편 X8은 BMW 역사상 가장 호화로운 대형 SUV로 새로운 패밀리룩과 함께 파격적인 외관 디자인이 예고했습니다. 따라서 그 외형과 디자인에 많은 관심이 집중될 수밖에 없었습니다.
하지만 얼마전 X8을 기다리는 분들이 관심 가질만한 소식이 전해졌습니다. 바로 BMW43_ 인스타그램에 그동안 매체를 통해 보여주었던 스파이샷을 바탕으로, 전면부와 후면부의 디자인을 제작하여, 인스타를 통해 공개된 소식입니다.
이번 포스팅은 공개된 BMW X8의 예상 외형과 함께 그동안 발표된 재원등의 정보를 정리한 글입니다.
독특한 외형의 X8
그동안 공개된 X8의 정보중 하나는, X8은 BMW 대형 SUV X7과 차체가 동일합니다. 또한 X8은 BMW의 쿠페형 라인업인 짝수 차명을 이용하고 있지만, 루프라인이 비교적 전통적인 SUV에 가깝습니다.
한편, 그동안 공개된 스파이샷을 바탕으로 보면, X8외관 디자인은 전에 없었던 형태의 그것입니다.
X8의 전면부는 대형 키드니 그릴을 중심으로 헤드램프가 현행 X7과 비교해 한층 낮게 배치됐다. 주간주행등은 헤드램프와 분리됐으며, 보닛 하단에 자리 합니다.
또한 향후 출시될 X7 부분변경, 7시리즈 풀체인지에도 도입 예정인, BMW의 최신형 패밀리룩은 X8 전면부에 적용됩니다.
측면부를 보면, 후륜구동 SUV 특유의 형태를 보여줍니다. 한편 이와 관련하여. 해외전문 매체들은 X8의 전장과 휠베이스 모두 X7보다 길것으로 보고 있으며, B필러부터 매끄럽게 떨어지는 루프라인은 쿠페형 SUV X6보다 전통적인 SUV X7에 가까울 것으로 보고 있습니다.
한편 X8의 후면부는 수직으로 배치된 쿼드 머플러와 대형 테일램프가 위치 할 것으로 보입니다.
그 외의 정보들
BMW의 X8실내 모습은 확인된 정보가 많지 않지만, 12.3인치 디지털 계기반과 14.9인치 인포테인먼트 시스템으로 구성되는 BMW의 새로운 커브드 디스플레이를 채택할 것으로 전망됩니다. 또한 X8은 4인승과 5인승으로 운영될 예정입니다.
한편, 파워트레인은 두 가지 플러그인 하이브리드 모델을 포함해 3.0리터 인라인 6 터보차지, 전기 모터, 24kWh 리튬이온배터리 팩을 갖출 것으로 예상됩니다. 참고로 동일한 파워트레인을 탑재한 X5 xDrive45e에서는 이를 통해 394마력의 출력과 61.1kg.m의 토크를 발휘합니다.
뿐만 아니라, X8 모델에트윈 터보 V8 엔진과 플러그인 하이브리드 파워트레인을 결합한, X8M 모델이 출시를 목표로 현재 개발중으로 발표되었습니다. 외신에 따르면, X8M의 최고출력은 760마력 정도가 예상되고 있습니다.
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